中央空調(diào)系統(tǒng)分類及費(fèi)用比較

案例1：

壓縮機(jī)回氣過濾網(wǎng)堵塞

故障現(xiàn)象：

對(duì)于并聯(lián)型多聯(lián)機(jī)組，其中一臺(tái)壓縮機(jī)排氣溫度很高，但其它壓縮機(jī)排氣溫度較低，甚至其它壓縮機(jī)有回液現(xiàn)象。

故障原因：

這是由于這臺(tái)壓縮機(jī)回氣過濾網(wǎng)被系統(tǒng)管路中的雜質(zhì)堵塞，造成本臺(tái)壓縮機(jī)吸氣量急劇減小，而使大量制冷劑偏流到其它壓縮機(jī)導(dǎo)致的。

解決措施：

機(jī)組收氟，將回氣過濾網(wǎng)堵塞的那臺(tái)壓縮機(jī)回氣管焊下，清除回氣過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)，再新焊接、抽真空、追加制冷劑等常規(guī)操作。

案例2：

電子膨脹閥卡死或焊堵

故障現(xiàn)象：

        制冷模式時(shí)，室內(nèi)蒸發(fā)器過熱度較大，甚至頻繁出現(xiàn)凍結(jié)保護(hù)，或者制熱模式時(shí)，室內(nèi)蒸發(fā)器盤管中部溫度很高。但機(jī)組總體上，既不缺氟，也不多氟。

故障原因：

        這是由于電子膨脹閥被管路中的雜質(zhì)堵塞，或者是焊接時(shí)被燒壞，或者是電子膨脹閥本身的問題，導(dǎo)致電子膨脹閥不能調(diào)節(jié)。

故障判斷方法：

        利用，手動(dòng)調(diào)節(jié)電子膨脹閥開度，從100pls.調(diào)高到450pls.，觀察上顯示的蒸發(fā)器進(jìn)/中/出溫度。如果蒸發(fā)器進(jìn)/中/出溫度幾乎沒有變化，或者變化不大，則可以確認(rèn)，電子膨脹閥卡死。

解決措施：

        將卡死的電子膨脹閥更換。

案例3：

室內(nèi)側(cè)分歧管部分焊堵

故障現(xiàn)象：

VRV多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)上電以制熱模式開機(jī)，室內(nèi)機(jī)全開，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。但單開某一臺(tái)室內(nèi)機(jī)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行異常，工作10min～30min后，出現(xiàn)高壓過高故障而停機(jī)。

故障原因：

這是由于室內(nèi)側(cè)分歧管在焊接時(shí)，產(chǎn)生部分焊堵，造成制冷劑流通不暢，制熱模式憋高壓導(dǎo)致的。

故障判斷方法：

步驟1：找到單開導(dǎo)致高壓過高故障停機(jī)的室內(nèi)機(jī)，首先判斷故障是由于電子膨脹閥卡住，還是由于室內(nèi)側(cè)管路件部分焊堵造成的。方法如下：利用調(diào)試，手動(dòng)調(diào)節(jié)電子膨脹閥開度，從60 pls.開始，每隔20 pls.進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到開到480 pls.。如果室內(nèi)機(jī)進(jìn)/出口溫度Ti和To出現(xiàn)明顯的變化，則可以確定，電子膨脹閥調(diào)節(jié)正常，沒有發(fā)生卡死現(xiàn)象，則是由于管路有焊堵情況發(fā)生。否則，如果室內(nèi)機(jī)進(jìn)/出口溫度沒有發(fā)生變化，則可以斷定電子膨脹閥卡死，這時(shí)就需要更換電子膨脹閥才能排除故障；

步驟2：當(dāng)單開室內(nèi)機(jī)時(shí)，該室內(nèi)電子膨脹閥初始開度為300 pls.～350 pls.，啟動(dòng)過程結(jié)束(約10分鐘)后，電子膨脹閥開度轉(zhuǎn)入自動(dòng)調(diào)節(jié)，開度根據(jù)進(jìn)/出口溫度Ti和To的差值進(jìn)行調(diào)節(jié)，這時(shí)開度會(huì)調(diào)節(jié)至150 pls.～180 pls.。如果室內(nèi)側(cè)管路沒有堵塞發(fā)生而處于順暢的情況下，電子膨脹閥調(diào)解的小開度是120步，自動(dòng)調(diào)節(jié)的開度在150 pls.～180 pls.，電子膨脹閥的制冷劑流通量與壓縮機(jī)排量是相匹配的，不會(huì)發(fā)生高壓過高故障停機(jī)。但如果管路上有堵塞發(fā)生，由于節(jié)流的疊加效應(yīng)，電子膨脹閥的流通量小于系統(tǒng)制冷劑的流通量，產(chǎn)生憋高壓效應(yīng)，使系統(tǒng)高壓快速升高，直至超過高壓開關(guān)的保護(hù)值而停機(jī)。

步驟1判斷電子膨脹閥正常，發(fā)生高壓故障停機(jī)則是由于室內(nèi)側(cè)管路件焊接處發(fā)生焊堵，而且是半堵或者部分堵。

解決措施：

當(dāng)VRV多聯(lián)空調(diào)安裝完工后，室內(nèi)裝修也完成了，因此，盡量不要重新焊接管路，現(xiàn)場(chǎng)也是不允許的，否則，破壞裝修后的補(bǔ)償費(fèi)用很高。采取如下方法解決：提高電子膨脹閥自動(dòng)調(diào)解的小開度，即250 pls.～280 pls.，以消除由于管路部分焊堵產(chǎn)生的節(jié)流效應(yīng)和電子膨脹閥自動(dòng)調(diào)節(jié)的較小開度節(jié)流的疊加節(jié)流效應(yīng)。如此處理后，電子膨脹閥自動(dòng)調(diào)節(jié)的閥開度與系統(tǒng)制冷劑流量相匹配，VRV多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，不再發(fā)生過高壓保護(hù)而停機(jī)的現(xiàn)象。

案例4：

室內(nèi)電子膨脹閥關(guān)不嚴(yán)泄漏或者裝反

故障現(xiàn)象：

    制冷模式時(shí)，停機(jī)不開的是室內(nèi)機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行后，室內(nèi)機(jī)內(nèi)外凝露嚴(yán)重。

故障原因：

由于停機(jī)的室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥關(guān)不嚴(yán)或裝反導(dǎo)致的。

故障判斷方法：

    利用手動(dòng)調(diào)節(jié)開啟停機(jī)的那臺(tái)室內(nèi)機(jī)，相應(yīng)的電子膨脹閥開度從50 pls.調(diào)節(jié)到480 pls.,如果蒸發(fā)器進(jìn)/中/出溫度產(chǎn)生明顯變化，則可以確定電子膨脹閥正常。之后，再將開度調(diào)節(jié)到0 pls.，如果蒸發(fā)器進(jìn)口溫度和出口溫度相差較大，則可以判斷該電子膨脹閥關(guān)不嚴(yán)，關(guān)閉時(shí)有泄漏。如果電子膨脹閥關(guān)到0 pls.時(shí)，蒸發(fā)器進(jìn)/中/出溫度幾乎一樣的，則電子膨脹閥可以關(guān)嚴(yán)實(shí)，而是電子膨脹閥有可能裝反，之后，檢查電子膨脹閥實(shí)物以確定是否裝反解決措施：

更換關(guān)閉不嚴(yán)實(shí)的電子膨脹閥，或者調(diào)整裝反的電子膨脹閥。

案例5：

室外機(jī)回油程序問題

故障現(xiàn)象：

室內(nèi)機(jī)經(jīng)過一輪回油運(yùn)轉(zhuǎn)后，室內(nèi)機(jī)凝露嚴(yán)重，甚至結(jié)冰，但是室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥安裝和調(diào)節(jié)都很正常。

故障原因：

    在早期模塊組合多聯(lián)機(jī)軟件中，需要回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)組運(yùn)行模式處于制冷運(yùn)行模式，停機(jī)的室內(nèi)機(jī)電子膨脹閥開度是180 pls.,回油開始時(shí)間是所有壓縮機(jī)開啟后，才開始回油3分鐘。但是，如果某臺(tái)壓縮機(jī)由于故障停機(jī)不能開啟，則室外機(jī)一直處于等待狀態(tài)，長時(shí)間后，導(dǎo)致室內(nèi)機(jī)殼體內(nèi)外溫度低于空氣溫度而大量凝露，甚至結(jié)冰。

解決措施：

更改軟件，增加回油等待長時(shí)間，達(dá)到長等待時(shí)間后強(qiáng)制進(jìn)行回油運(yùn)轉(zhuǎn)。故障機(jī)組重新刷程序。

案例6：

單開1臺(tái)1匹室內(nèi)機(jī)時(shí)報(bào)低壓故障

故障現(xiàn)象：

    對(duì)于組合式模塊多聯(lián)機(jī)，當(dāng)客戶使用1匹室內(nèi)機(jī)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)低壓故障停機(jī)。

故障原因：

    以16匹組合式模塊多聯(lián)機(jī)為例說明，當(dāng)單開1臺(tái)1匹室內(nèi)機(jī)時(shí)，室外機(jī)定頻壓縮機(jī)停機(jī)，只開直流變頻壓縮機(jī)，由于直流變頻壓縮機(jī)低運(yùn)行頻率為30rps，輸出能力為整個(gè)外機(jī)的1/8左右。而室內(nèi)側(cè)單開一臺(tái)1匹室內(nèi)機(jī)時(shí)，室內(nèi)機(jī)能力需求只有1/16左右。也就是說，室外機(jī)輸出能力將近室內(nèi)機(jī)能力需求的2倍，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生直流變頻壓縮機(jī)抽真空效應(yīng)，而導(dǎo)致低壓過低，直至低于低壓保護(hù)整定值，出現(xiàn)低壓保護(hù)